空调加氟多久一般需要多长时间加氟

汽车空调加氟多久？汽车空调的氟利昂多久需要加一次?汽车的空调的氟利昂多久需要加一次?汽车空调为什么在后期需要加氟,汽车多久加氟制冷效果不错就不用加。汽车空调加氟多长时间加一次?汽车空调需要多长时间充一次氟利昂这个没有标准，缺氟时添加就好。判断是否需要添加氟方法通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟，在空调正常工作时，视液镜内继续有气泡，说明氟的量缺乏，需要增加；空调一般需要多长时间加氟?

1、汽车空调加氟一罐需要几分钟怎么看罐里还有没有加完

每种车的加注量不一样，有经验的师傅可根据压力判断该加多少，一般的车也有空调说明书，里面会有加注量的规定。价格不好说，质量不一样，牌子不一样，价钱差好几倍都有的，一般要四五十块一罐（300g）。您好亲大约5分钟在系统不泄露的情况下抽真空如果泄漏要先补漏抽真空看真空压力表，抽完之后用带表阀的加注管加入制冷剂，如果缺冷冻油（抽真空有的会带走一部分油）要先加一瓶制冷剂再补充冷冻油，油不能太多从低压口加入制冷剂，制冷剂的量看汽车排量，1.4排量的两瓶足矣，1.6往上需要3瓶，（300克一瓶为标准）加完开空调希望能帮助到你。

空调加氟多久一般需要多长时间加氟

2、汽车空调用多长时间应该加氟?

这个需要判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过是否严重而已。一般来说，新车几年，空调一直没有什么问题，也经常清洗保养，但是制冷效果下降，那么建议最好检查汽车空调，然后再添加氟。判断是否需要添加氟方法通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟，在空调正常工作时，视液镜内继续有气泡，说明氟的量缺乏，需要增加；

3、空调一般需要多长时间加氟?

只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂。1，空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。2，用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。3，在开机十几分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器上均匀布满冷凝水，为正常。

4，如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为常，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。5，使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

4、汽车空调需要多长时间充一次氟利昂

这个没有标准，缺氟时添加就好。空调缺氟现象：1.低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。

4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。5.内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。6.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调56年才加一次，主要看空调漏氟情况。

5、汽车空调为什么在后期需要加氟,多长时间加一次呢?

空调效果不好的时候要检查一下，常见的故障一般都是漏氟引起的。这是因为空调铜管或冷却器有轻微泄漏的区域会加速氟的消耗。即使不漏，也会有自然损耗。一般每23年必须重新加注。一般是4个月或者5个月添加一次，是因为空调使用的时间比较长，会出现缺乏氟的情况，这样的话可以保证空调正常运行，不会影响空调正常制冷，然后也可以保证电子扇正常的工作。

一般在两个月到三个月左右加一次氟。汽车空调加氟多久？正常情况下，只要空调不漏氟，就不需要加氟。如果五年后觉得空调不是很冷，可以选择换氟一次。题主提到的两年车没有氟，说明有地方漏氟，具体在哪里漏，需要维修人员打压检查，有的漏得快。这种情况相对容易检查，漏得越慢越难检查。若室内空调出风口小于16度，则需添加制冷剂；汽车空调，无论使用多少年，都需要专业维修人员测量，通过压力表压力确定是否使用氟。

6、...需要定期为车辆空调加氟,汽车空调加氟多长时间加一次?

至少需要3~4个月加一次，这样才能够更好的维持汽车的运行，才能够防止汽车空调出现一些故障。正常情况下要看到自己的汽车具体增加，因为每个汽车的效果和情况都是不一样的。我一般会在两个月到三个月的时候加一次。要看自己汽车的使用情况，有的汽车两个月到三个月有的汽车可能半年加一次，所以应该多去4S店进行询问。车主使用车辆时，需要定期为车辆空调加氟，汽车空调加氟加一次：车辆的中央空调三年充一次氟，加制冷剂的时间也知视应用情况而定,

中央空调的多久必须加制冷剂是与家用空调安装有很大关系的，装好得话五六年一次也不要加。在日常日常生活，空调制冷不好或空调制冷不太好的原因很多。如过滤网不自然通风、过滤网很脏、阻塞、门窗密封条不太好等。记牢，致冷不太好的缘故不一定是缺乏氟，不必依据车辆的使用期来确定是否必须加上氟。这和你应用中央空调的时间的长短相关，新汽车或许不是这样的状况，在最开始数年的使用时能够对是不是加制冷剂忽略。

7、汽车空调多长时间加氟

看使用的情况的，缺少了或制冷效果不好就可以添加空调缺氟现象：1.低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。

4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。5.内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。6.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调56年才加一次，主要看空调漏氟情况。

8、汽车的空调的氟利昂多久需要加一次?

车辆使用35年时间，车主可以更换一次车辆的氟利昂，但是车主使用车辆时，感觉车辆的制冷效果不佳，也可以试着更换氟利昂，可能会对车辆的制冷效果有所改善。车主为车辆更换氟利昂之前，需要将车辆空调系统内部的所有管道抽空，再进行加注，空调氟利昂的低压压力在150kpa至250kpa之间，高压压力在1300kpa至1500kpa之间。

9、汽车空调的氟利昂多久需要加一次?

拿1.6排量的三箱家用小轿车来说，如果每年跑一万公里，一般能用4，5年，使用多的，或是大型车可能两年就得加一次。一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用中有制冷剂漏氟，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成的一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用中有制冷剂漏氟，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成的。

这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。如果结霜量少面积小，说明制冷剂不足导致制冷量减少。4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。

10、汽车多久加氟

制冷效果不错就不用加。如果是原装空调，一般2年左右补氟即可，当然这是在漏氟的前提下。相对空调管路、接头年损失氟大约50克左右，所以大多汽车空调效果减弱并不一定是缺氟所致，因而车主不要一看空调不凉就盲目加氟。定期消除氟中的水分也是非常必要的。汽车加氟能用23年左右。这也没有固定的周期，主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。

这是由于空调也许出现泄漏现象，再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置，会加快氟的耗损。汽车空调加氟压力一般低压150250kpa，高压13001500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。